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导言:在信息化建设中,企业客户无不希望用最低的成本投入获得最成功的应用与最大化的效益产出,而对于erp提供商来说,最重要的则莫过于,在成功交付的同时还要保证自己既得的利润.交付(delivery)与成本(cost)永远是erp领域中最为关键的两个要素,“d+c”也是业内最受关注的话题之一.
信息化动因 从交付入手挑战管理新高度 【程序编程相关:入侵检测系统之日志检测详解】
湖南长丰内饰此次管理信息系统的成功上线,不仅在自己的发展征途中迈上了一个新台阶,也为身边将要走入信息化管理的企业树立了一个成功的典范.从长丰内饰对于erp项目的交付(delivery)与成本控制(cost)的认识,以及它在erp项目实施中所取得的成功,同业者或许能得到一些有益的启示. 【推荐阅读:冬日健康饮品日志】
在日常经营中,公司的产量并不均衡,时而开工不足,时而又会接到大额订单.在接到大额订单时往往为了最大限度地满足用户的需求,尽可能的增加产量.增加产量必然要增加采购资金,仅靠增加采购资金仍然无法在规定时间内完成订单所需的产品,于是只能通过延长工人的工作时间来解决.当产能还是达不到要求时,为了应付订单就把一些原来自制的部件进行外协,由此带来了整个企业的物流体系一片混乱.只要一到生产旺季,公司就疲于应对订单的交付,由此所产生的管理成本往往会抵消大额订单所带来的那一部分利润. 【扩展信息:Windows日志的保护与伪造】
湖南长丰汽车内装饰有限公司(以下简称长丰内饰)是一家中外合资企业,成立于2000年1月17日,位于湖南省永州市冷水滩区张家铺,是湖南省最大的汽车内装饰总成生产基地.公司主营汽车内装饰件及相应的夹具.检具.工装与设备的生产及销售,引进了专业的生产设备及专有技术,拥有年产10万台套的汽车地毯.顶蓬.门内饰板.隔音隔热垫.遮阳板等生产线.
据了解,长丰内饰一个月的最高产量达到了11300台套,而当时平均一个月最多生产6000台套左右.令人费解的是,产量最高时的利润与产量平平时的利润相比,并没有明显的增加.为什么会出现这种混乱的局面?公司管理层进行了深入的反省与探讨.
在这种传统的“革命加拼命”的管理方法中,并没有一套科学的计划体系,而是靠人的主观臆断进行计划,所以带来了从采购到生产一系列的混乱.从整个企业的生产能力来看,工厂的弹性很大,远未达到极限,根源在于管理成为了瓶颈.... 下一页