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2.延迟
可见,对于由第二层交换机与第三层路由器结合组成的网络,当交通经由交换机时具有相当好的性能;当交通从一个交换机经由路由器流向另一个交换机时性能较差. 【程序编程相关:Red Hat对seamonkey发布升】
网络延迟的增加会导致网络性能的下降,网络延迟的大小一般与设备在转发交通之前所必须处理的作业的大小成正比.对于第二层的以太交换机来讲,由于第二层虚拟网本质上使用桥而不使用路由器,因此相对速度较快,当执行一个简单的mac地址寻找时,一个信息包(64字节)的延迟小于100微秒.第三层路由器的使用增加了头标的寻找及某些算法的执行,因此大大增加了信息包的延迟,其延迟时间高达5毫秒. 【推荐阅读:Red Hat对openssh发布升级】
分布路由技术允许交换机在第三层协议子网id虚拟网间传递信息,能克服上述路由器所形成的瓶颈. 【扩展信息:Red Hat对内核发布升级】
几乎所有的第二层交换机与软件配合使用都能将节点组成虚拟网络(广播域),并以此改善网络的性能.同一虚拟网内节点之间的交通在mac层进行交换,延迟较小.不同虚拟网之间的节点交换信息时,信息包传递要经过路由器,此时网络延迟较大.
路由服务器法使用边界交换机做出路径的选择.偶而在边界交换机不知道发送目标地址时,才向路由服务器发询问信息包,此时才会出现寻径的延迟.正常情况下,交换机可以直接在缓存地址表中查找地址,之后可直接转发信息包,此种情况下产生的延迟与mac层交换机的延迟基本相同.
3.管理
路由信息存放于网络中各个路由器中,每种协议都有相应的表列.网管人员必须逐个对路由器进行配置,其中包括滤波器的设置,增加.修改路由表等.加之人机界面是基于文本的界面,因此当企业网扩展到较大规模时,路由器的管理与配置是相当费时的.
分布式路由技术不利的一面是其管理的开销与路由及交换表数目的增加呈指数增加趋势.为了克服这一缺点,生产商家拟采用以下措施:在中心控制台制定交通管制策略,并通过网络自动传播,从而避免对每个设备逐一配置,并增加图形人机界面.
路由服务器的特点是易于管理,只需对一个路由服务器的配置就可提供高质量的服务与虚拟网络的管理.如cabletron公司的securefast管理程序就能够允许网管人员利用屏幕,对不同组的用户分配访问权限,通过执行该软件将访问权限通知所有的交换机.
路由服务器方法的另一个优点是,允许网管人员透明地制定交通管理策略,不必关心端站用户的类型.例如,网管人员可将以太交换机上的节点与atm上的服务器分配给同一个虚拟局域网,而不必输入以太节点的mac或ip地址,也不必输入atm节点的vpi/vci.
4.价格
价格是人们组网考虑的另一个主要因素.以下作者给出几个公司生产的50.250.500个端口三种路由方式产品的平均每个端口价格的对比情况(见表1～2).... 下一页